NANOAUTO ACID RIM CLEANER – kwaśny płyn do mycia felg i usuwania pyłu hamulcowego. Nakładaj na chłodną, suchą felgę, pozostaw na 2–3 minuty, wspomóż czyszczenie miękkim pędzlem i dokładnie spłucz. Przed użyciem wykonaj próbę zgodności z wykończeniem.
Założenie orientacyjne kalkulatora: 100 ml/m² rzeczywiście zabrudzonego obszaru na jeden zabieg. Uwzględnij tylko powierzchnię wymagającą czyszczenia.
Wynik jest orientacyjny. Przyjmujemy podane wyżej założenia. Rzeczywiste zużycie zależy od chłonności, zabrudzenia i techniki aplikacji. Przy zakresie wydajności przyjmujemy większe zużycie. Wybieramy najtańszy zestaw dostępnych opakowań, nawet gdy większa pojemność oznacza dodatkowy zapas. Przy tej samej cenie wybieramy mniejszy nadmiar, a następnie mniej opakowań.
NANOAUTO ACID RIM CLEANER to preparat do usuwania zabrudzeń z felg, w tym pyłu hamulcowego i osadów powstających podczas jazdy. Kwaśna formuła pomaga rozluźnić brud, który trudno zmyć samą wodą. Produkt sprawdza się podczas dokładnego mycia kół, gdy zależy Ci na oczyszczeniu ramion, zagłębień i okolic otworów montażowych. Preparat jest przeznaczony do felg aluminiowych, stalowych, chromowanych i polerowanych, z uwzględnieniem zaleceń producenta danego wykończenia. Przed pierwszym użyciem wykonaj próbę w mało widocznym miejscu.
Szczególnej ostrożności wymagają powłoki uszkodzone, odnawiane lub o nieznanej odporności chemicznej. Mycie wykonuj na chłodnym kole, pracując kolejno na niewielkich obszarach. Krótki czas działania, delikatny pędzel oraz dokładne płukanie pozwalają kontrolować cały zabieg. Po zakończeniu pielęgnacji kół możesz umyć szyby preparatem NANOAUTO GLASS CLEANER i zadbać o spójny wygląd całego samochodu. Płyn do mycia felg dobieraj do rodzaju wykończenia, a nie tylko materiału obręczy.
NANOAUTO ACID RIM CLEANER oddziałuje na osad znajdujący się na powierzchni felgi. Po krótkim kontakcie brud należy poruszyć miękkim narzędziem i wypłukać wodą. Preparat służy do czyszczenia; nie jest pastą polerską, środkiem do naprawy lakieru ani powłoką ochronną.
Nie przedłużaj działania przez pozostawienie płynu do wyschnięcia. Jeśli pierwsze mycie nie usunie całego zabrudzenia, bezpieczniej ponownie ocenić powierzchnię i powtórzyć krótki zabieg zgodnie z etykietą niż zwiększać czas kontaktu bez kontroli.
Zużycie zależy od wielkości felg, ich konstrukcji, zabrudzenia i sposobu rozpylania. Nie podajemy stałej liczby kół z opakowania, ponieważ taka wartość nie została określona w instrukcji. Nanieś ilość zapewniającą równomierne zwilżenie czyszczonego obszaru; nadmierne spływanie oznacza stratę preparatu.
Najlepiej ustalić zapotrzebowanie po umyciu pierwszej felgi. Mocno zabrudzone wnętrze obręczy może wymagać więcej pracy i kolejnego przejścia niż regularnie pielęgnowana powierzchnia zewnętrzna.
| Pytanie | Odpowiedź |
|---|---|
| Do czego służy NANOAUTO ACID RIM CLEANER? | Do dokładnego mycia felg zabrudzonych osadami drogowymi i pyłem hamulcowym. Nie zastępuje naprawy uszkodzonego wykończenia ani mechanicznej regeneracji obręczy. |
| Czy można czyścić felgi aluminiowe? | Tak, są wymienione w zastosowaniu produktu. Na powierzchniach z ubytkami lakieru, po renowacji lub o nieznanej powłoce najpierw sprawdź zalecenia producenta felgi. |
| Co z felgami chromowanymi i polerowanymi? | Produkt przewiduje takie zastosowanie, jednak rodzaj wykończenia ma znaczenie. Zawsze wykonaj próbę i nie stosuj, jeśli producent obręczy zabrania preparatów kwaśnych. |
| Czy felga ma być sucha? | Tak, instrukcja przewiduje aplikację na suchą felgę. Jednocześnie koło musi być chłodne, aby płyn nie odparowywał zbyt szybko podczas czyszczenia. |
| Jak długo pozostawić płyn? | Przez 2–3 minuty. Kontroluj powierzchnię przez cały czas i nie dopuszczaj do wyschnięcia, zwłaszcza w ciepły lub wietrzny dzień. |
| Czy można myć koła tuż po jeździe? | Dopiero po ostygnięciu felg. Nagrzana obręcz skraca czas bezpiecznej pracy i może powodować zbyt szybkie wysychanie naniesionego preparatu. |
| Czy potrzebny jest pędzel? | Miękki pędzel, gąbka lub mikrofibra pomagają oderwać osad. Unikaj twardych szczotek i narzędzi, które mogłyby zarysować wykończenie obręczy. |
| Czy po użyciu trzeba płukać? | Tak, dokładne płukanie czystą wodą jest obowiązkowym etapem. Usuń zarówno rozpuszczony brud, jak i resztki płynu z zagłębień felgi. |
| Co zrobić, gdy pozostały zabrudzenia? | Spłucz koło, sprawdź rezultat i w razie potrzeby powtórz czyszczenie miejscowe. Nie zastępuj kolejnego zabiegu wielokrotnym wydłużaniem czasu działania. |
| Ile felg umyję jedną butelką? | Zależy to od rozmiaru i konstrukcji kół oraz ilości osadu. Zmierz zużycie przy pierwszym kole, aby oszacować zapotrzebowanie dla podobnie zabrudzonego kompletu. |
| Czy płyn zabezpiecza felgi przed brudem? | To preparat myjący, nie powłoka zabezpieczająca. Najpierw dokładnie oczyść i wypłucz powierzchnię, a dopiero potem dobierz zgodny preparat pielęgnacyjny. |
| Czym odświeżyć połysk czystego lakieru? | Po myciu karoserii możesz zastosować NANOAUTO QUICK DETAILER. Nakładaj go zgodnie z jego instrukcją na przygotowaną powierzchnię, po zakończeniu mycia i spłukaniu chemii. |
| Czy mogę mieszać NANOAUTO ACID RIM CLEANER z innym środkiem? | Nie. Stosuj każdy preparat osobno, zgodnie z etykietą. Łączenie produktów może zmienić ich działanie i utrudnić kontrolę nad czyszczoną powierzchnią. |
| Jak uniknąć przenoszenia piasku na felgę? | Przed pracą sprawdź czystość pędzla i gąbki. Płucz narzędzia podczas mycia, a zużytą mikrofibrę wymień na czystą. Nie dociskaj do powierzchni narzędzia z widocznymi drobinami piasku. |
| Czy myć wszystkie cztery koła jednocześnie? | Wygodniej pracować kolejno, po jednej feldze. W ten sposób łatwiej pilnować czasu kontaktu płynu i dokładnie wypłukać każde koło, zanim preparat zacznie wysychać. |
Więcej wskazówek dotyczących pielęgnacji powierzchni znajdziesz na blogu SmartBlond. Dobieraj preparaty do materiału i rodzaju zabrudzenia, a przed użyciem sprawdź aktualną etykietę produktu.
Oferujemy atrakcyjną politykę rabatową dla firm i partnerów handlowych. Skontaktuj się z nami, aby poznać indywidualne warunki współpracy.
