NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER usuwa pył hamulcowy i lotną rdzę z odpowiednich felg oraz lakieru po próbie. Preparat do deironizacji ma neutralne pH i daje charakterystyczny efekt krwawej felgi. Orientacyjne zużycie to 30 ml na felgę. Pracuj na chłodnym elemencie w cieniu, obserwuj około 2 minuty i dokładnie spłucz, nie dopuszczając do zaschnięcia.
BLOODY RIM CLEANER: orientacyjnie 30 ml na felgę. Wpisz liczbę felg, np. 4 dla jednego kompletu. Rozmiar i zabrudzenie wpływają na zużycie; dawka nie jest wydajnością na m² lakieru.
Wynik jest orientacyjny. Przyjmujemy podane wyżej założenia. Rzeczywiste zużycie zależy od chłonności, zabrudzenia i techniki aplikacji. Przy zakresie wydajności przyjmujemy większe zużycie. Wybieramy najtańszy zestaw dostępnych opakowań, nawet gdy większa pojemność oznacza dodatkowy zapas. Przy tej samej cenie wybieramy mniejszy nadmiar, a następnie mniej opakowań.
NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER to preparat do usuwania metalicznych osadów z odpowiednich powierzchni samochodu. Ułatwia oczyszczenie felg z pyłu pochodzącego z hamulców. Stosuje się go również do lotnej rdzy osiadającej na dopuszczonym do zabiegu lakierze. Działaniu towarzyszy widoczne czerwone zabarwienie, od którego pochodzi określenie krwawa felga. Karta techniczna potwierdza neutralne pH oraz formułę bez kwasów i wodorotlenków. Czyszczenie usuwa zabrudzenie metaliczne, ale nie odbudowuje lakieru i nie stanowi naprawy korozji.

O przydatności preparatu decyduje materiał, jego wykończenie oraz wynik próby. Zakres zastosowania obejmuje odpowiednie felgi aluminiowe, stalowe i lakierowane oraz lakier samochodowy po wcześniejszym myciu. Chrom, nielakierowane aluminium, folie PPF i specjalne powłoki wymagają dodatkowego potwierdzenia możliwości użycia. Przygotuj chłodny element i miejsce pracy w cieniu. Środek pozostaje w kontakcie z zabrudzeniem przez około dwie minuty, z obserwacją reakcji i bez dopuszczenia do wysychania. Po płukaniu trzeba ocenić zarówno pozostały osad, jak i stan dotychczasowego zabezpieczenia.
Deironizacja polega na oczyszczaniu powierzchni z osadów metalicznych, do których należą pył hamulcowy i lotna rdza. Preparat reaguje z takim zabrudzeniem, a widoczna zmiana koloru pozwala obserwować przebieg pracy. W razie potrzeby można delikatnie wspomóc czyszczenie pędzelkiem lub gąbką. Pozostałości środka i osadu usuwa się przez dokładne płukanie wodą. Nie należy utożsamiać tej czynności z tworzeniem trwałej powłoki ochronnej.
Przy chromie, surowym aluminium, PPF i szczególnych powłokach potrzebne jest osobne potwierdzenie zgodności. Neutralne pH nie zastępuje takiej weryfikacji. Preparat nie służy do naprawiania skorodowanych części ani uszkodzonego lakieru.
Orientacyjnie zużywa się około 30 ml na felgę. Cztery felgi wymagają więc około 120 ml, czyli 0,12 l. Rzeczywista ilość zależy od rozmiaru obręczy, jej geometrii i zabrudzenia. W kalkulatorze na tej karcie wpisuje się liczbę felg.
| Opakowanie | Orientacyjna liczba pojedynczych aplikacji | Pełne komplety po cztery felgi |
|---|---|---|
| 750 ml | 25 | 6 |
| 2 l | około 66 | 16 |
| 5 l | około 166 | 41 |
| 10 l | około 333 | 83 |
Obliczenia dotyczą stałej dawki 30 ml na felgę; pełne komplety zaokrąglono w dół. Dla przykładu 12 felg × 30 ml = 360 ml, czyli 0,36 l przed uwzględnieniem ewentualnego zapasu. Przy ponownej aplikacji ilość trzeba zwiększyć odpowiednio do zakresu prac. TDS nie określa wydajności na metr kwadratowy lakieru, dlatego nie przenoś dawki na felgę na powierzchnię nadwozia.
| Pytanie | Odpowiedź |
|---|---|
| 1. Co to jest deironizer do felg i lakieru? | To preparat przeznaczony do usuwania zanieczyszczeń metalicznych. NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER stosuje się na odpowiednich felgach i lakierze po próbie, aby oczyścić je między innymi z pyłu hamulcowego oraz lotnej rdzy. |
| 2. Czy krwawa felga jest nazwą sposobu działania? | Określenie opisuje widoczne czerwone zabarwienie pojawiające się w czasie reakcji środka z osadem. Kolor pomaga obserwować czyszczenie, ale nie zwalnia z kontroli czasu ani nie oznacza, że preparat może zaschnąć. |
| 3. Czy produkt zastępuje zwykłe mycie auta? | Nie należy traktować go jako środka na każdy rodzaj zabrudzenia. Przed deironizacją lakieru trzeba umyć samochód. Usuwanie osadów metalicznych wykonuje się osobno i kończy dokładnym płukaniem wodą. |
| 4. Jakie felgi obejmuje dokumentacja? | Odpowiednie felgi aluminiowe, stalowe i lakierowane. Liczy się również sposób wykończenia oraz stan obręczy; przed czyszczeniem należy wykonać próbę w mało widocznym miejscu i sprawdzić jej rezultat. |
| 5. Czy mogę zastosować go na chromie lub surowym aluminium? | Wymagają odrębnego potwierdzenia możliwości użycia. Informacja o neutralnym pH nie jest wystarczająca do dopuszczenia produktu do każdego rodzaju chromu czy nielakierowanego aluminium. |
| 6. Jak sprawdzić możliwość użycia na PPF? | Potwierdź zgodność preparatu z konkretną folią i jej wykończeniem przed aplikacją. Podobnej weryfikacji wymagają specjalne powłoki; ogólne przeznaczenie do lakieru nie oznacza automatycznie przeznaczenia do każdej folii. |
| 7. Czy BLOODY RIM CLEANER usuwa rdzę z uszkodzonego elementu? | Preparat służy do usuwania osadów metalicznych i lotnej rdzy znajdującej się na powierzchni. Nie jest metodą naprawy skorodowanego elementu, odbudowy metalu ani likwidowania ubytków lakieru. |
| 8. Czy neutralne pH oznacza produkt nieszkodliwy? | Nie. Pomimo neutralnego pH karta wskazuje szkodliwość po połknięciu, możliwość alergii skórnej oraz ryzyko poważnego uszkodzenia oczu. Potrzebne są środki ochrony dobrane do aktualnej etykiety i SDS. |
| 9. Jak obliczyć zużycie na komplet kół? | Orientacyjna dawka to 30 ml na felgę. Dla czterech obręczy daje 120 ml, czyli 0,12 l. Większa lub silniej zabrudzona felga może wymagać innej ilości, a powtórzenie zabiegu zwiększy zużycie. |
| 10. Jaką liczbę zabiegów daje opakowanie 750 ml? | Przy dawce 30 ml na felgę można obliczyć 25 pojedynczych aplikacji. Odpowiada to 6 pełnym kompletom po cztery felgi, z pozostałością produktu. Jest to orientacyjne przeliczenie, bez uwzględnienia strat i powtórzeń. |
| 11. Na ile pełnych kompletów wystarczy 10 l? | Dziesięć litrów podzielone przez 0,12 l na komplet daje 83 pełne komplety. To wynik rachunkowy dla przyjętej dawki, a nie gwarancja wydajności przy dowolnym zabrudzeniu i rozmiarze felg. |
| 12. Co wpisać w kalkulatorze ilości? | Wpisz liczbę czyszczonych felg, na przykład 4 dla jednego kompletu. Wynik jest ilością potrzebnego preparatu, natomiast proponowana pojemność opakowania może być większa. Opcjonalny zapas uwzględnia dodatkową ilość, nie zmieniając instrukcji aplikacji. |
| 13. Czy ten sam przelicznik pasuje do metrów kwadratowych lakieru? | Nie. W dokumentacji nie określono wydajności powierzchniowej dla nadwozia. Dawka na jedną felgę nie może być przedstawiana jako zużycie na metr kwadratowy karoserii. |
| 14. Czy przygotować roztwór z wodą? | Instrukcja opisuje bezpośrednie spryskanie powierzchni i nie podaje proporcji rozcieńczania. Stosuj zalecenia z aktualnej etykiety zamiast tworzyć własne rozcieńczenie lub mieszankę. |
| 15. Kiedy spryskać felgę po jeździe? | Dopiero gdy jej powierzchnia będzie chłodna i można pracować w cieniu. Przygotuj możliwość dokładnego płukania przed rozpoczęciem zabiegu. Preparatu nie wolno pozostawić do wyschnięcia na elemencie. |
| 16. Jak długo obserwować reakcję? | Karta podaje około dwóch minut kontaktu. Przez ten czas kontroluj powierzchnię i nie dopuść do zaschnięcia. Nie wydłużaj dowolnie działania w nadziei na usunięcie każdego zabrudzenia. |
| 17. Czym wspomóc czyszczenie zagłębień? | Jeżeli jest to potrzebne, użyj odpowiedniego pędzelka detailingowego lub gąbki i pracuj delikatnie. Narzędzie powinno pasować do wykończenia elementu. Po takim wspomaganiu dokładnie spłucz preparat i osad. |
| 18. Czy można mieszać preparat z pianą lub szamponem? | Nie. Nie łącz go z szamponem, aktywną pianą ani inną chemią. Osobne etapy pozwalają zachować instrukcje poszczególnych produktów i usunąć pozostałości przed następną czynnością. |
| 19. Co zrobić, gdy po płukaniu pozostał osad? | Najpierw oceń powierzchnię oraz rodzaj pozostałego zabrudzenia. Dopiero na tej podstawie rozważ ponowny kontrolowany zabieg. Deironizer nie usuwa każdego problemu i nie powinien zastępować rozpoznania uszkodzeń materiału. |
| 20. Jak pielęgnować powierzchnię po deironizacji? | Sprawdź rezultat i stan wcześniejszego zabezpieczenia. Do dalszej pielęgnacji czystego, odpowiedniego lakieru można dobrać NANOAUTO QUICK DETAILER zgodnie z jego własną instrukcją. Nie mieszaj go z deironizerem ani nie nakładaj na pozostałości środka czyszczącego. |
NANOAUTO QUICK DETAILER można dobrać do pielęgnacji czystego lakieru lub odpowiedniej powłoki ceramicznej po zakończeniu czyszczenia. Przed użyciem sprawdź jego instrukcję oraz przydatność dla konkretnego wykończenia. Każdy środek stosuj osobno; nie łącz preparatów w mieszaninę.
NIEBEZPIECZEŃSTWO. H302: działa szkodliwie po połknięciu. H317: może powodować reakcję alergiczną skóry. H318: powoduje poważne uszkodzenie oczu. Chroń oczy i skórę, unikaj wdychania rozpylonego preparatu i zapewnij wentylację. Nie jedz, nie pij i nie pal podczas pracy. Rękawice oraz ochronę oczu lub twarzy dobierz według etykiety i SDS. Po pracy umyj ręce.
W przypadku kontaktu z oczami ostrożnie płucz je wodą przez kilka minut, wyjmij soczewki, jeśli jest to łatwe, i kontynuuj płukanie. Natychmiast skontaktuj się z lekarzem. Zanieczyszczoną skórę umyj dużą ilością wody i zdejmij zabrudzoną odzież; przy podrażnieniu albo wysypce uzyskaj poradę lekarza. Po połknięciu wypłucz usta i skontaktuj się z lekarzem w razie złego samopoczucia. Szczegółowe zasady postępowania znajdują się na etykiecie i w SDS.
Przechowuj preparat poza zasięgiem dzieci w szczelnie zamkniętym, oryginalnym i opisanym opakowaniu. Temperaturę przechowywania i termin przydatności odczytaj z etykiety. Nie przelewaj do opakowań po żywności i nie odprowadzaj pozostałości do gleby, wód ani kanalizacji.
Źródło parametrów: karta techniczna NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER, KT-U-040, wersja 1.0 z 18.10.2026 – PDF. Plik opisuje zastosowanie, dawkę, przebieg pracy i środki ostrożności. TDS nie zastępuje aktualnej etykiety i karty charakterystyki.



NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER krwawa felga
Polska karta techniczna PDF — 2 strony A4, do pobrania i wydruku.
Pobierz kartę techniczną (PDF, PL)



Oferujemy atrakcyjną politykę rabatową dla firm i partnerów handlowych. Skontaktuj się z nami, aby poznać indywidualne warunki współpracy.